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GURUPI CAPITAL DA AMIZADE
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Administrado pelo Município o Aeroporto de Gurupi recebeu o nome do Cmte. Jacinto Nunes da Silva (09/08/1927 a 01/12/1988), um dos pilotos pioneiros na região e Prefeito Municipal na época de sua construção. Como empreendedor, da região, Jacinto ficou conhecido como “Comandante Nunes”, e trouxe para Gurupi a primeira empresa de aviação da cidade (Guta - Gurupi Táxi Aéreo), a empresa prestou serviços ao então Norte de Goiás e Sul do Pará e foi extinta após sua morte.

O Aeroporto Municipal de Gurupi – Tocantins recebeu do Departamento de Controle do Espaço Aéreo o prefixo SWGI e está localizado nas coordenadas: 11º44’21”Sul/049º 07’56”W, é homologado para operações VFR diurno e noturno, possui balizamento intermitente e para operações noturnas o sistema deve ser acionado em períodos programados. A utilização desse serviço deve ser previamente solicitado pelos telefones - (63) 9996 2256, 9223 3146 ou 8112 8417 com antecedência de pelo menos uma hora antes do horário previsto de chegada.             

Operação de pouso pela 14 Gurupi

A pista com duas cabeceiras 12 e 30, tem comprimento de 1.700 metros por 30 metros de largura toda em asfalto usinado. Assim como as taxiway, áreas de manobras e ponto de estacionamentos. O piso esta preparado para aeronaves de médio porte podendo receber jatos como o Foker 100.  Maiores informações técnicas estão disponíveis na página 3-G-18 do ROTAER – Manual de Rotas.

Os operadores locais tem preferência pela utilização da cabeceira 12 tanto para pouso quanto para decolagem, pois o vento predominante esta quase sempre alinhado com ela para a decolagem além de ser uma suave subida para pouso. Essa cabeceira tem uma área de escape de mais 400 metros e pode ser utilizada por aeronaves de pequeno porte. O acesso as duas cabeceiras tem que ser efetuado utilizando a pista principal e nelas tem áreas definidas para a manobra de alinhamento com balizamento sobre o asfalto.

A estação de passageiros construída no final de década de 1999 é moderna e com cobertura de policarbonato transparente e azul, possui salas de embarque e desembarque separadas, lanchonete, administração e Box para utilizadores, companhias aéreas. O pátio de estacionamento de automóveis é grande porem não possui sistema de estacionamento pago e só deve ser utilizado em períodos curtos de ausências dos seus proprietários pela falta de vigilância.

O pátio de serviço é totalmente iluminado e possui dois franqueadores do combustível, SHELL e PETROBRAS, para o serviço de reabastecimento das aeronaves. Ambos revendem tanto a gasolina AVGAS quanto o querosene JET A1. Óleos lubrificantes e aditivos de maneira geral.
           A segurança das operações contra fogo é do Corpo de Bombeiros do Município, um carro contra incêndios mantém plantão permanente e a brigada contra incêndios realiza treinamentos periódicos para manter a equipe sempre pronta para entrar em ação.

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     A Sete Linhas Aéreas, empresa de Goiânia, é a única operadora comercial do aeroporto e atende os Estados de Goiás, Tocantins, Mato Grosso, Pará e Maranhão vejam o mapa de rotas ao lado. É operadora de aeronaves como: o LET 410 um bi-motor turboélice para 19 passageiros e o Cessna Caravan um mono-motor turboélice para até 14 passageiros.
    A Sete Linhas Aéreas tem uma freqüência regular de vôos de segunda a sexta feira excetuando os feriados. Em Gurupi mantém uma eficiente equipe de apoio devido ao local ser um ponto estratégico em sua malha aérea, que vão desde agencias de venda de passagens, ao pessoal de terra do check in, manobristas e carregadores.

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Facahada principal do Aeroporto Jacinto Nunes da Silva
Aeroporto Municipal de Gurupi


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Vista do sítio do Aeroporto
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Localização de sítio do Aeroporto
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Fachada Interna Pátio de Serviços
Carro de Bombeiros Interior da Estação de Passageiros
Simulação de Emergências
Detalhes da Cabeceira 12
Detalhes da Cabeceira 30

Detalhes da Intersecção com a pista de taxi







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Nosso interesse maior é o desenvolvimento da aviação, em especial a aviação do Tocantins, atraves da informação e da educação. Despertar em nosso povo uma cultura aeronáutica que prime pela ética que deve ser comum aos homens que são dotados de asas.
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