O Airbus A380, desenvolvido e construído pela Airbus S.A.S. (EADS Systems), é o maior avião comercial de passageiros da história. O avião é chamado freqüentemente de Superjumbo, fez seu primeiro vôo experimental em 27 de Abril de 2005 em Toulouse, na França.

A criação do A380 consumiu mais de dez anos de trabalho e cerca de 12 bilhões de euros, 35,1 bilhões de reais, para ser desenvolvido.

A certificação foi obtida no dia 12 de dezembro de 2006 emitida pela FAA e EASA, executadas por sete (7) aeronaves com planos de certificação em vôo e no solo, finalizada em 30 de novembro de 2006, comandada por 800 pilotos de testes da Airbus e das companhias compradoras, e os vôos comerciais iniciaram no último trimestre de 2007. A primeira operadora para esta aeronave é a Singapore Airlines de Singapura.

O vôo inaugural do A380 foi realizado no dia 25 de Outubro de 2007, entre Singapura e Sydney na Austrália. Decolou do aeroporto de Changi às 01h16min GMT, com 455 passageiros a bordo, e pousou em Sydney às 08h23min GMT.

A Singapore Airlines vendeu os bilhetes do vôo num leilão beneficente e doou os cerca de dois milhões de dólares, 3,6 bilhões de reais para a Associação do Cancro do Pulmão de Singapura, a dois hospitais infantis de Sydney e à organização não-governamental Médicos Sem Fronteiras.

A estréia do gigante em aeroportos brasileiros aconteceu no dia 10 de Dezembro de 2007 no Aeroporto Internacional de Guarulhos em SP, vindo de Buenos Aires onde se apresentou à Aerolineas Argentinas que adquiriu 3 aeronaves. No primeiro dia da visita, foi demonstrado o interior do A380 para convidados, deixando pasmos todos os passageiros e funcionários do GRU. A aeronave fez um vôo de demonstração para jornalistas e empresários no dia 11 de Dezembro até a cidade de Curitiba no Aeroporto Internacional Afonso Pena, sem executar procedimentos de aproximação e pouso, permanecendo no marcador externo da terminal CWB por 1 hora e 50 minutos. Várias companhias como a Emirates, Lufthansa, Air France e British Airways que fazem uso do Aeroporto de Guarulhos demonstraram interesse em operá-lo em suas rotas para o Brasil, porém serão necessárias alterações nas pistas de taxi e ‘fingers’, sendo que segundo essas empresas, dificilmente será objeto de utilização antes de 2011.

O A380 vem equipado com 4 motores Turbofan Rolls-Royce Trent 900, produzindo uma potencia de 70 000 lbf cada, ou o motor Engine Alliance GP7200 de 76 500 lbf. Em 1996 a Rolls-Royce foi escolhida como a fornecedora oficial dos motores do A380, com o motor Trent 900.

A General Electric e a Pratt & Whitney se uniram em 1996 para desenvolver o GP7200, um motor avançado, de alta tecnologia e elevado rendimento. O GP7200 usa subsistemas do PW4000 e do GE90, maior e mais potente motor do mundo com 115.000 lbf de empuxo e 3,43 metros de diâmetro usado no Boeing 777. O GP7200 foi originalmente desenvolvido para ser usado no Boeing 747 500/600X, e foi cancelado devido à falta de demanda nas linhas aéreas. O GP7200 acabou sendo adaptado para ser usada no A380.

Para que fosse possível a fabricação do avião, a Airbus teve de construir novas instalações. Foram preparadas centrais de trabalho em quinze cidades, três delas na Espanha, seis na Alemanha, quatro na França e duas no Reino Unido. Na maioria dos casos, foi necessária a construção de novos edifícios para receber as modernas linhas de produção. O último prédio a ser inaugurado foi o de Hamburgo, na Alemanha, onde será realizada a montagem dos componentes.

O preço divulgado para cada A380 foi de US$300 milhões de dólares, algo em torno de R$ 540.000.000,00 ou 540 milhões de reais.

Abaixo e a sua disposição está um sistema automático de email resposta para que dê sua opinião sobre as matérias publicadas, sugestões para futuras matérias, ou criticas sobre qualquer tema tratado aqui. Ajude-nos a fazer o portal que queremos, e para isso, você é muito importante nesse processo. Qualquer que seja sua ótica nos a colocaremos para nossos leitores. Vale tudo, menos agressões, palavras de baixo calão ou falta de decoro.  

Vamos lá, dê seu parecer!